Pais: Chile
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Región: Los Lagos
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Fecha: 2020-09-15
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Tipo: Prensa Escrita
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Página(s): 2-3
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Sección: Tema del Día
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Centimetraje: 36x49
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LOS VIAJE DESDE Y HACIA PUERTO MONTT SE HAN RESTRINGIDO.
EL TESTEO ES CLAVE PARA EVITAR LA PROPAGACIÓN DEL CORONAVIRUS.
El transversal impacto que ha registrado la cuarentena total de Puerto Montt en las comunas aledañas
CONSECUENCIAS. El confinamiento obligatorio ha repercutido en distintos ámbitos de las ciudades cercanas. Y aunque en algunos casos ha favorecido, como al pequeño comercio, en otros, como el empleo y transporte, ha perjudicado notoriamente.
Tras casi dos meses de cuarentena en Puerto Montt, las comunas aledañas a la capital regional no están ajenas a las consecuencias de la medida. En algunos casos, la restricción ha ayudado a la reactivación del comercio local, mientras que en otros, ha perjudicado en rubros como el transporte o la misma condición sanitaria.
En Puerto Varas, la ciudad más cercana, las consecuencias han sido más visibles, sobre todo, porque se ha transformado en la opción más viable para salir del encierro, según comenta el mismo alcalde.
"Nosotros planteamos nuestra queja, porque debería haber más control en la salida de Puerto Montt, ya que con el pasaporte sanitario puedes hacer cualquier cosa y, por ejemplo, con el del supermercado se venían para acá", afirma el edil, Ramón Bahamonde.
Respecto al detalle de estas irregularidades por parte de la gente, el alcalde sostiene que "tenemos diferencia de opinión con las autoridades del servicio sanitario, y no quiero entrar en discusión respecto al tema. Nadie es responsable de la irresponsabilidad en el uso de las atribuciones que te dan".
Y pese a que en salud, Bahamonde dice que "indudablemente" se han visto afectados, por la falta de criterio de quienes buscan subterfugios para llegar a la comuna lacustre, en lo comercial ha sido todo lo contrario. "El comercio de Puerto Varas está reactivado, potenciado. Los supermercados parecen de plena época estival, absolutamente repletos", asegura el jefe comunal.
En esto también coincide el presidente de la Cámara de Comercio de la comuna, Horacio Bóvolo, quien apunta a que se ha dado "una transferencia de servicios que habitualmente se consumen en Puerto Montt, y que todas las comunas de la cuenca descargaron acá: desde Puerto Octay hacia aquí y la costa. Eso hizo que se generaran más ventas, por otro lado, más movimiento de la banca. A eso se sumó la entrega del 10% (de las AFP), que fue un catalizador".
Imprevista bonanza que comparten en Frutillar, desde donde aseveran que ha habido una predilección por lo local. "La cuarentena ha permitido que se incentive nuestro comercio local, porque compras que realizaban los frutillarinos en la capital regional, ahora tienen que realizarlas en nuestra ciudad", confirma el edil Claus Lindemann. Idea que refuerza Marcelo Urrutia, presidente de la Cámara de Comercio de Frutillar. "Algunos negocios se han visto favorecidos, principalmente debido a que las compras que se hacían en la capital regional, tales como artículos de supermercado, artículos de ferretería y en general los bienes de uso habitual de una casa, se están procurando a través de comercio local", reitera el representante de la entidad.
PROBLEMAS CLAROS
Los presidentes de los comerciantes de Puerto Varas y Frutillar también coinciden en una problemática: los insumos.
Mientras Horacio Bóvolo expone que "se complican mucho ciertos insumos más complejos, que solo se venden en Puerto Montt, trabando la operación y subiendo los precios en Puerto Varas, producto de la gran demanda", su par Urrutia explica que "se cortó en forma radical el abastecimiento de productos desde la capital regional hacia las comunas cercanas. Esta dificultad se ha soslayado principalmente con la provisión de bienes y servicios desde Osorno (…) Los comercios que se han visto afectados son aquellos que tienen dentro de sus actividades, servicios y materias primas que se obtienen en Puerto Montt. Por consiguiente, estos comercios se han visto en la obligación de reemplazar proveedores. Entre ellos tenemos los servicios mecánicos, servicios agrícolas y otros".
Además, si hay un ítem que notoriamente está afectado, ese es el de alojamiento y el trabajo de restoranes. El presidente de la Cámara de Comercio de Los Muermos, Freddy Torres, cuenta que los únicos grandes afectados son quienes laboran en el rubro gastronómico y de hotelería. "Somos los más golpeados en esta fecha, sobre todo por la cercanía con Puerto Montt, porque nos restringe o nos coarta la opción de trabajar aprovechando que hay gente de la comuna aquí".
"Estamos trabajando codo a codo con el municipio, que nos ha ayudado a postular a proyectos. Mucha de la gente que se dedica a esto es mayor, entonces se les complica postular a proyectos que son vía on line y así hemos podido paliar un poco la desesperación de la gente de postular. Por ejemplo, en el último 'Reactívate Turismo' tuvimos ocho beneficiados en la comuna, lo cual nos da también un poquitito de esperanza", refuerza.
Mirada más tajante tiene su colega de Frutillar, quien señala: "El impacto ha sido catastrófico producto de la pandemia. Que Puerto Montt esté o no en confinamiento, el resultado sigue siendo catastrófico. Este sector necesitará una ayuda muy especial para volverlo a levantar".
NO HAY OPCIÓN FÁCIL
Más allá de lo que sucede en cada comuna, la restringida interacción social entre la capital regional y sus vecinas tiene un principal aspecto deteriorado: el del transporte. Problema de movilización que mira con preocupación el jefe comunal de Los Muermos, Emilio González.
El alcalde indica que, desde dicho gremio, "los microbuseros han tenido que disminuir casi en un 80% sus viajes a Puerto Montt, solo queda un 20% de frecuencia de salidas realizándose, y eso está llevando a un problema serio al servicio de transporte de Puerto Montt- Los Muermos. Y no solo a ellos como empresarios, sino a sus trabajadores que son más de 50 personas a las cuales tuvimos que ayudar".
A lo anterior, el alcalde Lindemann agrega que "muchos frutillarinos tienen su fuente laboral en la ciudad Puerto, por lo que han aumentado sus tiempos de viaje, además, sumando a que los viajes que muchas veces realizan en transporte público son un foco importante de contagio".
"Para aquellos que pueden seguir trabajando, es un tema complejo la falta de locomoción y las pérdidas de tiempo por los controles sanitarios. A mi juicio, los controles sanitarios debieran ser aleatorios y con multas ejemplificadoras para los que no las cumplen. Tener a todas las personas durante horas detenidas para el control, no es razonable", complementa Urrutia.
En este aspecto, el edil puertovarino Bahamonde, más allá de las dificultades de desplazamiento de las cuales dice no tener cifras oficiales, prefiere poner la mirada en la autorización de ese desplazamiento. "Nosotros dijimos claramente, y fuimos muy criticados, no vamos a colocar barreras ni otros instrumentos que no tenga la validez de la seguridad de lo que podía aportar. De hecho, ciudades que pusieron barreras están porcentualmente peores que nosotros porque hemos aplicado una fórmula que ha dado éxito".
UNA CIUDAD DE TRABAJOS
Donde hay una sola voz es en el carácter de ciudad de trabajo de Puerto Montt. Así, el confinamiento ha provocado que muchos habitantes de otras comunas se hayan quedado sin poder ir a sus trabajos, con sus fuentes laborales suspendidas o derechamente han sido despedidos. Y la mayoría considera que esto es aún más importante que si ellos pueden o no ir cambiando de etapa en concordancia con una mejora de Puerto Montt.
"Económicamente afecta mucho, porque gran parte de esta gente iba a trabajar, algunos en trabajos estables, pero muchos a vender productos, de excelente calidad, de la tierra y el mar. Entonces hay feriantes y otra gente que tienen sus caseros (…) el negocio menor es muchísimo, y ese es el ingreso que tiene gran parte de la familia (de Calbuco). Entonces mantener cerradas las puertas afecta a mucho vecino calbucano", atestigua el alcalde de la ciudad de la aguas azules, Rubén Cárdenas.
Estima que "si hoy están viajando entre 4 mil o 5 mil y antes estaban viajando 8 mil a 10 mil diarios (antes de la pandemia), toda esa gente es la que está dejando de poder ir para allá y vender sus productos".
"Desde el punto de vista comercial sí nos ha afectado, porque hay mucha gente que trabaja en Puerto Montt y que han sido suspendidos de su empleo o lo han perdido. La cuantía de eso no lo conocemos exacto, pero sí hay muchos casos", argumenta su par de Los Muermos, Emilio González.
Recuadro
"Algunos negocios se han visto favorecidos, debido a que las compras que se hacían en la capital regional se están procurando a través de comercio local"
Claus Lindemann Alcalde de Frutillar
"Se complican mucho ciertos insumos más complejos, que solo se venden en Puerto Montt, trabando la operación y subiendo los precios en Puerto Varas"
Horacio Bóvolo Cámara Comercio Puerto Varas
48 días en cuarentena cumple hoy Puerto Montt, debido a los altos índices de propagación del coronavirus.
80% cayeron los viajes desde Los Muermos a Puerto Montt. Esto ha obligado al municipio a entregar ayuda social a los conductores.
50% se redujo el flujo de calbucanos a Puerto Montt. Si antes viajaban entre 8 mil y 10 mil personas al día, hoy lo hacen entre 4 mil y 5 mil.
Nex Prensa Escrita
El transversal impacto que ha registrado la cuarentena total de Puerto Montt en las comunas aledañas
CONSECUENCIAS. El confinamiento obligatorio ha repercutido en distintos ámbitos de las ciudades cercanas. Y aunque en algunos casos ha favorecido, como al pequeño comercio, en otros, como el empleo y transporte, ha perjudicado notoriamente.
Tras casi dos meses de cuarentena en Puerto Montt, las comunas aledañas a la capital regional no están ajenas a las consecuencias de la medida. En algunos casos, la restricción ha ayudado a la reactivación del comercio local, mientras que en otros, ha perjudicado en rubros como el transporte o la misma condición sanitaria.
En Puerto Varas, la ciudad más cercana, las consecuencias han sido más visibles, sobre todo, porque se ha transformado en la opción más viable para salir del encierro, según comenta el mismo alcalde.
"Nosotros planteamos nuestra queja, porque debería haber más control en la salida de Puerto Montt, ya que con el pasaporte sanitario puedes hacer cualquier cosa y, por ejemplo, con el del supermercado se venían para acá", afirma el edil, Ramón Bahamonde.
Respecto al detalle de estas irregularidades por parte de la gente, el alcalde sostiene que "tenemos diferencia de opinión con las autoridades del servicio sanitario, y no quiero entrar en discusión respecto al tema. Nadie es responsable de la irresponsabilidad en el uso de las atribuciones que te dan".
Y pese a que en salud, Bahamonde dice que "indudablemente" se han visto afectados, por la falta de criterio de quienes buscan subterfugios para llegar a la comuna lacustre, en lo comercial ha sido todo lo contrario. "El comercio de Puerto Varas está reactivado, potenciado. Los supermercados parecen de plena época estival, absolutamente repletos", asegura el jefe comunal.
En esto también coincide el presidente de la Cámara de Comercio de la comuna, Horacio Bóvolo, quien apunta a que se ha dado "una transferencia de servicios que habitualmente se consumen en Puerto Montt, y que todas las comunas de la cuenca descargaron acá: desde Puerto Octay hacia aquí y la costa. Eso hizo que se generaran más ventas, por otro lado, más movimiento de la banca. A eso se sumó la entrega del 10% (de las AFP), que fue un catalizador".
Imprevista bonanza que comparten en Frutillar, desde donde aseveran que ha habido una predilección por lo local. "La cuarentena ha permitido que se incentive nuestro comercio local, porque compras que realizaban los frutillarinos en la capital regional, ahora tienen que realizarlas en nuestra ciudad", confirma el edil Claus Lindemann. Idea que refuerza Marcelo Urrutia, presidente de la Cámara de Comercio de Frutillar. "Algunos negocios se han visto favorecidos, principalmente debido a que las compras que se hacían en la capital regional, tales como artículos de supermercado, artículos de ferretería y en general los bienes de uso habitual de una casa, se están procurando a través de comercio local", reitera el representante de la entidad.
PROBLEMAS CLAROS
Los presidentes de los comerciantes de Puerto Varas y Frutillar también coinciden en una problemática: los insumos.
Mientras Horacio Bóvolo expone que "se complican mucho ciertos insumos más complejos, que solo se venden en Puerto Montt, trabando la operación y subiendo los precios en Puerto Varas, producto de la gran demanda", su par Urrutia explica que "se cortó en forma radical el abastecimiento de productos desde la capital regional hacia las comunas cercanas. Esta dificultad se ha soslayado principalmente con la provisión de bienes y servicios desde Osorno (…) Los comercios que se han visto afectados son aquellos que tienen dentro de sus actividades, servicios y materias primas que se obtienen en Puerto Montt. Por consiguiente, estos comercios se han visto en la obligación de reemplazar proveedores. Entre ellos tenemos los servicios mecánicos, servicios agrícolas y otros".
Además, si hay un ítem que notoriamente está afectado, ese es el de alojamiento y el trabajo de restoranes. El presidente de la Cámara de Comercio de Los Muermos, Freddy Torres, cuenta que los únicos grandes afectados son quienes laboran en el rubro gastronómico y de hotelería. "Somos los más golpeados en esta fecha, sobre todo por la cercanía con Puerto Montt, porque nos restringe o nos coarta la opción de trabajar aprovechando que hay gente de la comuna aquí".
"Estamos trabajando codo a codo con el municipio, que nos ha ayudado a postular a proyectos. Mucha de la gente que se dedica a esto es mayor, entonces se les complica postular a proyectos que son vía on line y así hemos podido paliar un poco la desesperación de la gente de postular. Por ejemplo, en el último 'Reactívate Turismo' tuvimos ocho beneficiados en la comuna, lo cual nos da también un poquitito de esperanza", refuerza.
Mirada más tajante tiene su colega de Frutillar, quien señala: "El impacto ha sido catastrófico producto de la pandemia. Que Puerto Montt esté o no en confinamiento, el resultado sigue siendo catastrófico. Este sector necesitará una ayuda muy especial para volverlo a levantar".
NO HAY OPCIÓN FÁCIL
Más allá de lo que sucede en cada comuna, la restringida interacción social entre la capital regional y sus vecinas tiene un principal aspecto deteriorado: el del transporte. Problema de movilización que mira con preocupación el jefe comunal de Los Muermos, Emilio González.
El alcalde indica que, desde dicho gremio, "los microbuseros han tenido que disminuir casi en un 80% sus viajes a Puerto Montt, solo queda un 20% de frecuencia de salidas realizándose, y eso está llevando a un problema serio al servicio de transporte de Puerto Montt- Los Muermos. Y no solo a ellos como empresarios, sino a sus trabajadores que son más de 50 personas a las cuales tuvimos que ayudar".
A lo anterior, el alcalde Lindemann agrega que "muchos frutillarinos tienen su fuente laboral en la ciudad Puerto, por lo que han aumentado sus tiempos de viaje, además, sumando a que los viajes que muchas veces realizan en transporte público son un foco importante de contagio".
"Para aquellos que pueden seguir trabajando, es un tema complejo la falta de locomoción y las pérdidas de tiempo por los controles sanitarios. A mi juicio, los controles sanitarios debieran ser aleatorios y con multas ejemplificadoras para los que no las cumplen. Tener a todas las personas durante horas detenidas para el control, no es razonable", complementa Urrutia.
En este aspecto, el edil puertovarino Bahamonde, más allá de las dificultades de desplazamiento de las cuales dice no tener cifras oficiales, prefiere poner la mirada en la autorización de ese desplazamiento. "Nosotros dijimos claramente, y fuimos muy criticados, no vamos a colocar barreras ni otros instrumentos que no tenga la validez de la seguridad de lo que podía aportar. De hecho, ciudades que pusieron barreras están porcentualmente peores que nosotros porque hemos aplicado una fórmula que ha dado éxito".
UNA CIUDAD DE TRABAJOS
Donde hay una sola voz es en el carácter de ciudad de trabajo de Puerto Montt. Así, el confinamiento ha provocado que muchos habitantes de otras comunas se hayan quedado sin poder ir a sus trabajos, con sus fuentes laborales suspendidas o derechamente han sido despedidos. Y la mayoría considera que esto es aún más importante que si ellos pueden o no ir cambiando de etapa en concordancia con una mejora de Puerto Montt.
"Económicamente afecta mucho, porque gran parte de esta gente iba a trabajar, algunos en trabajos estables, pero muchos a vender productos, de excelente calidad, de la tierra y el mar. Entonces hay feriantes y otra gente que tienen sus caseros (…) el negocio menor es muchísimo, y ese es el ingreso que tiene gran parte de la familia (de Calbuco). Entonces mantener cerradas las puertas afecta a mucho vecino calbucano", atestigua el alcalde de la ciudad de la aguas azules, Rubén Cárdenas.
Estima que "si hoy están viajando entre 4 mil o 5 mil y antes estaban viajando 8 mil a 10 mil diarios (antes de la pandemia), toda esa gente es la que está dejando de poder ir para allá y vender sus productos".
"Desde el punto de vista comercial sí nos ha afectado, porque hay mucha gente que trabaja en Puerto Montt y que han sido suspendidos de su empleo o lo han perdido. La cuantía de eso no lo conocemos exacto, pero sí hay muchos casos", argumenta su par de Los Muermos, Emilio González.
"Algunos negocios se han visto favorecidos, debido a que las compras que se hacían en la capital regional se están procurando a través de comercio local"
Claus Lindemann Alcalde de Frutillar
"Se complican mucho ciertos insumos más complejos, que solo se venden en Puerto Montt, trabando la operación y subiendo los precios en Puerto Varas"
Horacio Bóvolo Cámara Comercio Puerto Varas
48 días en cuarentena cumple hoy Puerto Montt, debido a los altos índices de propagación del coronavirus.
80% cayeron los viajes desde Los Muermos a Puerto Montt. Esto ha obligado al municipio a entregar ayuda social a los conductores.
50% se redujo el flujo de calbucanos a Puerto Montt. Si antes viajaban entre 8 mil y 10 mil personas al día, hoy lo hacen entre 4 mil y 5 mil.
Pais: Chile
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Región: Los Lagos
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Fecha: 2020-09-15
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Tipo: Prensa Escrita
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Página(s): 2-3
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Sección: Tema del Día
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Centimetraje: 36x49
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