Pais:   Chile
Región:   Metropolitana de Santiago
Fecha:   2020-06-15
Tipo:   Prensa Escrita
Página(s):   C7
Sección:   Nacional
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DEMANDA En los vuelos chárter se ha dispuesto de personal de la Cruz Roja Chilena, quienes entregan información y medidas de seguridad.
El Mercurio
En 2019 se hicieron 450, mientras que entre enero y abril de este año van 1.864:
Vuelos chárter realizados en 2020 cuadruplican los efectuados durante todo el año pasado
Líneas aéreas reconocen alta demanda de este tipo de servicios principalmente en el sector minero y también en el pesquero.
El desplome de la industria aeronáutica nacional, que durante abril registró bajas de frecuencias y pasajeros que superaron el 80% para ambos casos, ha ido de la mano de una fuerte alza en los denominados vuelos no regulares y chárter, especialmente por la alta demanda del sector minero.

El servicio ha permitido mantener en marcha distintas faenas mineras, según reconocen fuentes del rubro, pues ha permitido el traslado de personal sin el cual el funcionamiento de la industria se vería muy disminuido, e inclusive podría provocar eventuales dificultades en su operación.

Según datos de la Junta de Aeronáutica Civil (JAC), hasta abril pasado la entidad registraba 1.864 traslados aéreos no regulares y chárteres, brindados por compañías como Latam, Jetsmart y Sky. La cifra cuadruplica los 450 vuelos de este tipo registrados durante todo 2019.

Daniel Agusto, alcalde de Calama, reconoce el aumento sostenido de estos vuelos, demandados por empresas mineras durante la actual emergencia sanitaria, por la baja en la frecuencia de vuelos regulares. 'Las empresas para seguir trasladando trabajadores optaron por contratar chárteres, para que el trabajador viniera directamente desde su lugar de origen al aeropuerto y de ahí a las distintas faenas, evitando aglomeraciones en el aeropuerto', afirma.

El edil calameño solicita un mayor control de estos traslados, para evitar la llegada de contagiados con coronavirus a la comuna, que se mantiene en cuarentena. 'Ahí yo creo que hay que seguir restringiendo, porque no podemos seguir con un tránsito indeterminado de personas, aunque sea a través de vuelos chárter', agrega.

De acuerdo a datos de la JAC, las ciudades que registran mayor cantidad de vuelos no regulares o chárter este año —como punto de origen de estos servicios— son Santiago (1.177), Iquique (424), Calama (62) y Antofagasta (58).

'Hay sectores productivos que no se pueden detener por ser servicios esenciales y estratégicos. Por eso, ha aumentado el volumen de chárteres contratados para continuar transportando a los trabajadores que cumplen tareas en diversas zonas del país, principalmente del sector minero y pesquero', afirmó Víctor Mejía, chief commercial officer de Jetsmart.

En esta compañía, explican, han implementado diversas medidas para disminuir las posibilidades de contagio. Sky también ha dispuesto protocolos sanitarios en cabinas de los aviones, zonas de counter y embarque para minimizar riesgos en pasajeros y tripulaciones. 'Si bien suspendimos nuestras operaciones regulares por poco más de dos meses, continuamos operando vuelos chárter, especialmente para empresas relacionadas con la industria minera, salmonera y de carga, las cuales, pese a las restricciones de desplazamiento, necesitan transportar a su personal o mantener el abastecimiento dentro del país', comentó Carmen Gloria Serrat, directora comercial de Sky.

El seremi de Minería de Antofagasta, Alex Acuña, sostiene que las empresas mineras mantienen un alto control de trazabilidad de sus operarios y sus contactos estrechos para evitar brotes en las faenas. Una labor que hasta el momento ha limitado, afirma, a 280 contagios en un rubro de 114 mil trabajadores del sector en la región.

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OPERARIOS

En 2019 la Región de Antofagasta contaba con unos 60 mil trabajadores flotantes, en su mayoría del sector minería.
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Claudio Cerda Santander -