—Por segunda vez en su historia, el 10 de mayo pasado Avianca anunció que se acogería al Capítulo 11, en medio de las turbulencias que vive la industria aérea mundial por el coronavirus. Pero no es la única gran empresa que lo ha hecho en el último tiempo. Zegers recuerda que recientemente también lo hicieron las gigantes del retail JC Penney en Texas, y J. Crew Group en Virginia.

Por su parte, Jordán menciona que más que un aumento de empresas que recurren a esta figura, "lo que se observa es que empresas emblemáticas se están acogiendo. Un ejemplo claro es el de General Motors. La empresa reportó pérdidas de US$30.000 millones el año pasado. En el caso de General Motors se le da un plazo para reestructurar la empresa con inversión del gobierno de EEUU".

En realidad son varias las empresas emblemáticas que han estado bajo esta figura alguna vez. Una de ellas, fue Lehman Brothers tras la crisis subprime, donde tardó cerca de tres años y medio en salir de la protección del Capítulo 11.

Otras aerolíneas también se han acogido en el pasado a este capítulo, ese es el caso de Delta y American Airlines, por ejemplo, las cuales mantuvieron sus operaciones mientras reorganizaban sus cuentas.