En su primera junta de accionistas como CEO de Latam, Roberto Alvo entregó nuevos detalles sobre la situación financiera de la firma en medio de la crisis por el covid-19. El ejecutivo sostuvo que al 31 de marzo la línea aérea contaba con una caja de US$ 1.660 millones, cifra que para el cierre de abril estimaron se reduciría a US$ 1.300 millones.

'Esto da una idea del desembolso que tuvo que hacer la compañía para el mes de abril, pero los meses siguientes no son replicables porque las condiciones van cambiando', dijo en un punto de prensa tras la reunión. 'En las condiciones actuales, ninguna línea aérea tiene caja suficiente para durar más de unos pocos meses sin ayuda', agregó. A su vez, sostuvo que en las últimas semanas han girado la totalidad de la línea de crédito por US$ 600 millones que tenían disponible. Por su parte, Ignacio Cueto, presidente del directorio de la empresa, también se refirió al complejo escenario. 'Lamentablemente nuestras estimaciones iniciales acerca del impacto de la pandemia han quedado superadas (…) la recuperación será más lenta de lo estimado. Al término de la crisis, tendremos una industria y una empresa distintas', dijo.

Adicionalmente, el ejecutivo manifestó que para preservar la liquidez la firma reevaluó todas sus inversiones para este año. Para 2020 tenían contemplado recibir 11 aviones, de los cuales ya postergaron la llegada de seis de estos. Mientras que están analizando retrasar el arribo de los cinco restantes. También han rebajado, dijo Alvo, las inversiones asociadas a proyectos de mantenimiento, compra de motores y de reacondicionamiento de cabinas. 'En total, desde que se declaró la crisis ya hemos cancelado y diferido unos US$ 900 millones de inversiones para este año', detalló. Por otro lado, el CEO de Latam aseguró que más del 90% de los 43 mil trabajadores de la compañía ya aceptó la propuesta de rebaja de 50% en el sueldo que realizó la línea aérea. 'Estamos haciendo lo posible para enfrentar esta crisis, pero es inevitable que el grupo Latam y sus filiales deban redimensionar su tamaño y la forma en la que operan', afirmó. A partir de estudios de la industria y proyecciones propias, Latam estimó que para finales del año estarán operando entre 50% y 70% de su capacidad.

Esto en un escenario donde la línea aérea pasó de volar 1.500 vuelos diarios a menos de 70. Aunque, Alvo sostuvo que estas proyecciones son muy variables. Sobre las conversaciones con los gobiernos en la región, el CEO señaló que mantienen negociaciones con las administraciones de Brasil, Colombia, Perú y Chile. 'Son conversaciones confidenciales, pero que han tenido avances (…) la compañía no se cierra a ninguna opción', señaló. En la instancia se renovó directorio, quedando compuesto por Enrique e Ignacio Cueto, Henri Philippe Reichstul, Sonia Villalobos, Enrique Ostalé, Nicolás Eblen, Patrick Horn, Eduardo Novoa y Giles Agutter.